Barion Pixel

BYD ATTO3 elektromos autó

Már az újságárusoknál

AzAutó 2024/04. Április

A BYD kínai gyártó tavaly érkezett Magyarországra, mintegy két évvel azután, hogy megjelent Európában. A hírre felkapták a fejüket a villanyautózás iránt érdeklődő magyar autósok, ugyanis a BYD nemcsak remek autókkal lépett be a magyar piacra, hanem egészen egyedülálló hátországgal is rendelkezik.

Magazin előfizetés

Szívesen olvasnál tartalmakat offline is? Fizess elő az AzAutó magazinjára 1 évre. Az előfizetés díja 9 960 Ft/év, így 2 számot ajándékba adunk.

Opel Corsa

A Yangwang a kínai BYD luxusmárkája, az 5,32 m hosszú U8 pedig annak első modellje.
A Vitara már csak 1,4-es benzinessel, és egyszerű, de ötletes könnyűhibrid hajtáslánccal készül.  A szinte észrevétlenül működő villamosított hajtással a Vitara kompromisszumok nélkül is takarékos.
A Maserati új, kétturbós, 3,0 l-es V6-ost tervezett 630 LE-vel, és trükkös befecskendezéssel. Szeptemberben jön, először a kétüléses MC20-asban, aztán másban is.
Portugáliában vezettük a Szegeden gyárat építő kínai BYD családi SUV-ját, az akkumulátoros-elektromos Seal U-t.
Bár a legtöbben nagyjából tisztában vagyunk az autópályán való vezetéssel, sokszor előfordul, hogy egy-egy információ nem jut el hozzánk, pedig hasznos lenne. Vannak például olyan lehetőségek, amelyek lehetővé teszik számodra, hogy elkerüld a pótdíjat, és sok 10 ezer forintot spórolj meg magadnak. Cikkünkben két ilyen hasznos szabályt tekintünk át. Vágjunk is bele!
2019-ben a Tivolit is felfrissítette a korai SsangYong, a legnagyobb újdonság a Korandót is hajtó 1,5-ös turbós benzines.
A csúcs Swift inkább játék, mint kihegyezett tuningvas. 
Olvasóink kérésére újraindul rovatunk. 2023-as decemberi listánkon az importőrök által közölt kiskereskedelmi bruttó árak szerepelnek.

Hangos Az Autó

2022. februári lapszámunk megjelenésével egy időben lett elérhető, letölthető Hangos Az Autó című podcast mellékletünk első adása. A bármikor hallgatható műsort az Az Autó, illetve a Retro Mobil szerkesztősége készíti, alkalmanként meghívott vendégekkel, akik egy-egy adott téma szakértői. Nincsenek kőbe vésett szabályaink, új és veterán autókról, motorkerékpárokról, közlekedésről, műszaki témákról, közérdekű dolgokról beszélgetünk kötetlenül, Az Autó nyomtatott megjelenésével és tartalmával szinkronban.

Egyúttal arra bíztatunk Titeket, kapcsolódjatok be a műsor szerkesztésébe: javasoljatok témákat, vagy kérdezzetek az [email protected] email címen.

Korábbi lapszámok

Partnereink